使用說(shuō)明:德費(fèi)斯托短行程氣缸

描述：使用說(shuō)明:德費(fèi)斯托短行程氣缸
Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

產(chǎn)品型號(hào)：ADVC-20-25-A-P
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2024-11-11
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

使用說(shuō)明:德費(fèi)斯托短行程氣缸

使用要求：
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤(rùn)滑工作)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
活塞桿
緩沖兩端帶彈性緩沖墊
短行程氣缸于短行程夾緊應(yīng)用，例如用于夾持設(shè)備中。
氣缸具備:
• 一經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速
• 與身材相比，夾緊力奇大
• 安裝空間小
• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開(kāi)關(guān)
• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)，用于 ∅ 32 ... 100 mm

在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。

尺寸圖：