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描述:CKD過濾減壓閥,喜開理常見類型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
CKD過濾減壓閥,喜開理常見類型
技術(shù)參數(shù):
減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。
沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,
但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。
此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
通過針閥部設(shè)計,實現(xiàn)與針閥旋轉(zhuǎn)數(shù)成比例的線性流量特性,可輕松進(jìn)行氣缸的速度設(shè)定。
流量偏差小,替換時僅需將刻度盤重新設(shè)定為相同數(shù)值即可。
針閥的固定采用推動鎖定方式。
消除鎖定時針閥的移動,實現(xiàn)切實鎖定。
通過簡單操作,調(diào)整作業(yè)對任何人都很容易。
停頓感帶來操作性的提高以0.5為單位,旋鈕帶有“咔嗒”的操作手感,即使無法目測刻度盤,也可了解切換數(shù)值。
減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;
或?qū)уF閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合
結(jié)構(gòu)形成:
配管口徑 M5 R1/8
使用流體 壓縮空氣
使用壓力 MPa 1.0
使用壓力 MPa 0.05
耐壓力 MPa 1.5
流體溫度 ℃ 5?60(但是,不得凍結(jié) 注2)
環(huán)境溫度 ℃ 0?60(但是,不得凍結(jié))
針閥控制范圍 1?7圈
CKD過濾減壓閥,喜開理常見類型
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