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描述:SMC氣缸單桿雙作用描述日本SMC單作用氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動,另一端與大氣連通,復(fù)位靠彈簧驅(qū)動。這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動力會被彈簧抵消一部分,一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。
SMC氣缸單桿雙作用描述
JCDMB20-25-M9NL
當(dāng)SMC雙作用氣缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法
日本SMC單作用氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。
SMC氣缸膜片式單作用氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,主要由膜片、活塞、缸體組成。活塞通過膜片式單作用氣缸
膜片變形運(yùn)動,不需要密封圈進(jìn)行密封,但由于膜片變形限制,這種氣缸的行程一般較小。膜片式單SMC雙作用氣缸的作用面積大,驅(qū)動力大,常用于加緊的場合,氣缸活塞復(fù)位由外力驅(qū)動。采用特殊的滾動膜片也可以實(shí)現(xiàn)較大的行程。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式B基本型(兩側(cè)內(nèi)螺紋)
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M5
氣缸行程25氣缸行程 25mm
桿端螺紋形狀-外螺紋
安裝螺母-無安裝螺母
桿端安裝件-無
磁性開關(guān)型號M9NL無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無
●追加腳座型、法蘭型 [New]
●全長縮短 最大97mm
大減少54%(0.69kg→0.32kg)
●可選擇多種多樣的端蓋形狀
●通口尺寸:可選擇M5,Rc1/8,NPT1/8
●可選擇桿端桿端螺紋種類
●帶磁性開關(guān)(JCDM系列:JCDM)
配管口徑M5
形式氣壓式
動作方式單桿雙作用
緩沖形式墊緩沖
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M10X1.25
使用壓力0.05 MPa
最高使用壓力0.7 MPa
保證耐壓力1.0 MPa
環(huán)境溫度5℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~500 mm/s
活塞桿直徑8 mm
SMC氣缸單桿雙作用描述
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