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FESTO氣缸你怎樣才可以計(jì)算出件的磨損度嗎?

更新時(shí)間:2022-08-22      瀏覽次數(shù):893
  FESTO氣缸你怎樣才可以計(jì)算出件的磨損度嗎?
 
  根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況,現(xiàn)在的FESTO氣缸無(wú)桿氣缸都是一些普通的氣缸,一般是在十毫米且?guī)в芯彌_作用,為了避免氣缸在進(jìn)行工作時(shí),由于氣壓的推力,活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不可避免的慣性運(yùn)動(dòng),不能及時(shí)停止,進(jìn)而通過(guò)氣緩沖來(lái)保護(hù)端蓋,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。
 
  通常很多人都以為氣缸本身帶有氣緩沖,就不需要另外的緩沖裝置,這樣更節(jié)省成本,其實(shí)這種想法錯(cuò)誤的。氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,緩沖器的力量比較小,當(dāng)工件承重,氣缸的運(yùn)行速度很快的情況下,氣緩沖的作用是有限的,并不能起到保護(hù)作用,進(jìn)而可能會(huì)造成氣缸的損耗,減少其使用壽命,這個(gè)時(shí)候一定要安裝油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備,不然氣缸受損所帶來(lái)的花費(fèi)會(huì)大幅度的提高成本。
 
  氣缸緩沖是發(fā)生在無(wú)桿氣缸的內(nèi)部,而工件則是在外部運(yùn)行的,因此工件與機(jī)械設(shè)備的斷面接觸時(shí)不可避免地產(chǎn)生沖擊的響聲,這時(shí)候氣緩沖對(duì)于這種外部的噪音是起不到任何作用的,所以更應(yīng)該安裝外部油壓緩沖器來(lái)減少噪音,保護(hù)設(shè)備,進(jìn)而才能提高企業(yè)的效率與節(jié)省成本。
 
  FESTO氣缸檢查氣缸主要是檢測(cè)其磨損程度,即氣缸的圓度和圓柱度。
 
  一、FESTO氣缸體缸徑的測(cè)量
 
 ?、俑讖降臏y(cè)量部位
 
  根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律,測(cè)量缸徑時(shí),應(yīng)在氣缸軸向三個(gè)截面、三個(gè)方位上測(cè)量。上面的截面在氣缸的上部,相當(dāng)于活塞行程上止點(diǎn)時(shí),道活塞環(huán)所在的位置,約距缸頂15mm;截面在氣缸的中部,約距缸頂35mm;三截面在氣缸的下部接近下邊緣處,約距缸頂70mm。
 
 ?、谡{(diào)整量缸表測(cè)量接桿的長(zhǎng)度
 
  根據(jù)被測(cè)氣缸的直徑選擇合適的測(cè)量接桿及固定螺母旋入表?xiàng)U下端。調(diào)整接桿長(zhǎng)度,使其與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度同被測(cè)氣缸直徑相適應(yīng),即使其測(cè)量范圍能包含該缸的大和小磨損缸徑。
 
  ③測(cè)取小磨損缸徑。小磨損缸徑在氣缸的下部,因此將量缸表的測(cè)桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。
 
 ?、軠y(cè)取大磨損缸徑。
 
 ?、轀y(cè)量圓度和圓柱度誤差。測(cè)取大磨損缸徑后即測(cè)取同一橫截面內(nèi)的小缸徑。為快捷起見(jiàn),通常測(cè)取與大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內(nèi)的小磨損缸徑。
 
  二、計(jì)算
 
  用上述步驟測(cè)得值即可計(jì)算出該缸的圓度和圓柱度誤差。
 
  三、氣缸體缸徑測(cè)量結(jié)果的處理
 
  根據(jù)所測(cè)得的大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值,與規(guī)定極限值比較,確定是否對(duì)氣缸進(jìn)行修理。
 

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